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REFR-SLB004-EN_05022022

Document Title:	Trane’s Refrigerant Management System (RMS)
Publication Type:	Sales Brochure
Publication Date:	2022-05-02

2022 Trane. All Rights Reserved.All trademarks referenced in this document are the trademarks of their respective owners. REFR-SLB004-EN 05/02/2022 Additional Resources• Update to the Refrigerant Management Requirements Final Rule: www.epa.gov/section608/revised-section-608-refrigerant-management

23116085_A_08232023

) COMMUNICATION INSTALLATION LITERATURE FOR END OF LINE TERMINATION RESISTOR REQUIREMENTS. 26 20 20 20 23 5K22 5K21 FAILURE TO DO SO MAY CAUSE DAMAGE TO THE UNIT TERMINALS ARE NOT DESIGNED TO ACCEPT N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE! LES BORNES DE L'UNITPOUR RECEVOIR D'AUTRES TYPES DE CONDUCTEURS

5071-2748A_01302021

. N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS PAS CON荱ES POUR RECEVOIR D'AUTRES L'UTILISATION DE TOUT AUTRE CONDUCTEUR LES BORNES DE L'UNITÉ NE SONT PEUT ENDOMMAGER L'蒕UIPEMENT. TYPES DE CONDUCTEURS. EN CUIVRE! CAUTION ATTENTION 5 = CUSTOMER PROVIDED DEVICE 6 = 7 = PURGE DEVICE STARTER PANEL DEVICE DEVICE PREFIX CODE

2311-5360C_09292021

WITH DRY CIRCUIT24VDC FOR A 12mA RESISTIVE LOAD. GOLD PLATED CONTACTS ARE RECOMMENDED. 15 NOTICEUSE COPPER CONDUCTORS ONLY! FAILURE TO USE COPPER CONDUCTORSCOULD RESULT IN EQUIPMENT DAMAGEAS THE EQUIPMENT WAS NOT DESIGNEDOR QUALIFIED TO ACCEPT OTHER TYPES AVISN'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE

1213-5017B_09112024

Document Title:	SCHEMATIC; SHEET 1, POWER, SINGLE COMPRESSOR, DUAL CONDENSER FAN, EFLEX, 575V, HIGH SCCR
Publication Type:	Wiring Diagram or Manual
Publication Date:	2024-09-11

DO SO MAY CAUSE DAMAGE TO THEEQUIPMENT. CAUTION¡UTILICE ÚNICAMENTE CONDUCTORES DE COBRE! LAS TERMINALES DE LA UNIDAD NO ESTÁN DISEÑADASPARA ACEPTAR OTROS TIPOS DE CONDUCTORES. SI NO LO HACE, PUEDE OCASIONAR DAÑO AL EQUIPO. N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE! LES BORNES DE L'UNITÉ NE SONT PAS

1213-5019B_09112024

Document Title:	SCHEMATIC; SHEET 1, POWER, DUAL COMPRESSOR, DUAL CONDENSER FAN, EFLEX, 575V, HIGH SCCR
Publication Type:	Wiring Diagram or Manual
Publication Date:	2024-09-11

OCASIONAR DAÑO AL EQUIPO. N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE! LES BORNES DE L'UNITÉ NE SONT PAS CONÇUESPOUR RECEVOIR D'AUTRES TYPES DE CONDUCTEURS. L'UTILISATION DE TOUT AUTRE CONDUCTEUR PEUTENDOMMAGER L'ÉQUIPEMENT. PRECAUCIÓNATTENTION 187A(BR) 188A(O) 189A(Y) PPM56 PPM85COMP-VFD-U(BR) COMP-VFD

DL-SVN012A-EN_12012018

Document Title:	Split-Type Air Conditioners Installation Manual
Publication Type:	Installation
Publication Date:	2018-12-01

TRANE HVAC US LLCHEAD OFFICE: 1340 SATELLITE BOULEVARD, SUWANEE, GA 30024, USA 5. RELOCATING THE UNIT / MAINTENANCE Publication No. DL-SVN012A-EN Published Dec. 2018 << /ASCII85EncodePages false /AllowTransparency false /AutoPositionEPSFiles true /AutoRotatePages /None /Binding /Left /CalGrayProfile

18-HE104D1-1-EN_06202019

Document Title:	Envirowise Installation Instructions EDHUM120 Whole House Ventilating Dehumidifier
Publication Type:	Installation
Publication Date:	2019-06-01

has a policy of continuous product and product data improvements and reserves the right to change design and specifi cations without notice. We are committed to using environmentally conscious print practices. 18-HE103D1-1A-EN (JUL 2018)Supersedes (NEW) ©2018 Ingersoll Rand | all rights reserved

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! DAMAGE TO THE EQUIPMENT. N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS PAS CON荱ES POUR RECEVOIR D'AUTRES L'UTILISATION DE TOUT AUTRE CONDUCTEUR LES BORNES DE L'UNITÉ NE SONT TYPES DE CONDUCTEURS. EN CUIVRE! ATTENTION PEUT ENDOMMAGER L'蒕UIPEMENT. SI NO LO HACE, PUEDE OCASIONAR TILICE 贜ICAMENTE CONDUCTORES LAS

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Document Title:	SCHEMATIC; SHEET 1, POWER, SINGLE COMPRESSOR, DUAL CONDENSER FAN, EFLEX, 230V/460V, HIGH SCCR (1phase, 1C)
Publication Type:	Wiring Diagram or Manual
Publication Date:	2024-09-11

¡UTILICE ÚNICAMENTE CONDUCTORES DE COBRE! LAS TERMINALES DE LA UNIDAD NO ESTÁN DISEÑADASPARA ACEPTAR OTROS TIPOS DE CONDUCTORES. SI NO LO HACE, PUEDE OCASIONAR DAÑO AL EQUIPO. N'UTILISER QUE DES CONDUCTEURS EN CUIVRE! LES BORNES DE L'UNITÉ NE SONT PAS CONÇUESPOUR RECEVOIR D'AUTRES TYPES DE CONDUCTEURS